Perfil Ilustrado:
La transformación de una nación

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Estados Unidos se transformó de nuevo en el siglo XIX y a principios del XX. Una nación rural agrícola llegó a ser una potencia industrial cuya su columna vertebral fueron el acero y el carbón, el ferrocarril y la máquina de vapor. Un país joven, limitado por el río Mississippi, se expandió a través del continente norteamericano y en ultramar. Una nación escindida por la cuestión de la esclavitud y sometida a la prueba del trauma de la guerra civil se convirtió en una potencia mundial cuya influencia internacional empezó a sentirse en la Primera Guerra Mundial.

Andrew Jackson, presidente de 1829 a 1837. Carismático, enérgico y apasionado, Jackson forjó una coalición política eficaz dentro del Partido Demócrata, con gente del oeste, granjeros y trabajadores. (Library of Congress)   William Lloyd Garrison, cuya apasionada denuncia de las esclavitud y su elocuente defensa de los derechos de los afro-estadounidenses esclavizados eran publicadas en su periódico semanal, el Liberator, desde su primera edición en 1831 hasta 1865, cuando publicó su último número, al final de la Guerra Civil. (The National Archives (NARA))   Harriet Tubman, la ex esclava que rescató a cientos de personas de la esclavitud por medio del "tren clandestino". El tren clandestino esa una amplia red de personas que ayudaban a los esclavos fugitivos a escapar al norte y a Canadá en la primera mitad del siglo XIX. (Library of Congress)   Confederados muertos junto a un muro de piedra en la campaña de Chancellorsville, en mayo de 1863. Victoriosas en esa ciudad, las fuerzas del sur avanzaron al norte hasta Pennsylvania, pero fueron vencidas en la batalla de Gettysburg, la más larga que se ha desarrollado en Norteamérica, que duró tres días y cambió el rumbo de la Guerra Civil. En esa guerra (1861-65) murieron más estadounidenses que en ningún otro conflicto armado en la historia del país. (Library of Congress)   Aunque fue prácticamente desconocida durante su vida, Emily Dickinson (1830-1886) está considerada hoy como una de las poetas más brillantes y originales que ha habido en Estados Unidos. (By permission of the Trustees of Amherst College)   Toro Sentado, el jefe sioux que dirigió el último gran combate de la tribu plains contra el Ejército de Estados Unidos, la Batalla de Little Bighorn en 1876, en la que derrotaron a las fuerzas comandadas por George Custer. (Library of Congress)   Niños obreros en la Indiana Glass Works en 1908. La promulgación de leyes sobre el trabajo infantil fue una de las principales metas del movimiento progresista de esa época. (Library of Congress)   Thomas Edison examina la película utilizada en el proyector de cine que él inventó con George Eastman. El más célebre de los cientos de inventos de Edison fue la lámpara incandescente. (Edison Birthday Committee)   La década de 1920 fue la era de la "Generación perdida" a juicio de la gente instruida y progresista simbolizada por escritores como Ernest Hemingway, quien dejó Estados Unidos y se exilió voluntariamente en París. Aquella fue también "la era de las flappers", de frivolidad y exceso, en la cual la gente joven rechazó las trabas y tradiciones de sus mayores. Estas flappers posan para la cámara en una fiesta de los años 20. (Hulton Archive/Getty Images)

Las grandes defensoras de los derechos de la mujer en el siglo XIX: Elizabeth Cady Stanton (sentada) y Susan B. Anthony. Stanton ayudó a organizar la primera convención sobre los derechos de la mujer en Seneca Falls, Nueva York, en 1848. Años después se unió a Anthony para fundar la Asociación Nacional pro Sufragio Femenino. "Yo preparé las centellas", dijo Stanton acerca de Anthony, "y ella las encendió". (Library of Congress)
 

Frederick Douglass, el abolicionista afro-estadounidense más destacado del siglo XIX, escapó de la esclavitud en 1838. Su discurso en la convención anual de la Sociedad Antiesclavista de Massachusetts en Nantucket, acerca de sus penurias como esclavo, impulsó su carrera de conferencista, escritor y editor que abordaba sin rodeos la igualdad racial y la abolición de la esclavitud. (Library of Congress)
 

Campamento de soldados de la Unión procedentes de Nueva York en Alexandria, Virginia, en la ribera del río Potomac frente a la capital de Washington. (American History Slide Collection, © IRC)
 

Samuel Langhorne Clemens (1835-1910), mejor conocido por el seudónimo Mark Twain, es quizá el escritor y humorista más leído y celebrado de Estados Unidos En su Adventures of Huckleberry Finn (Aventuras de Huckleberry Finn) y otras obras, él desarrolló un estilo basado en el carácter coloquial, el vigor y el realismo del habla popular estadounidense. (AP/WWP)
 

Mulberry Street en la ciudad de Nueva York, también conocida como "La Pequeña Italia", en los inicios del siglo XX. En ese periodo, las familias inmigrantes recién llegadas, sobre todo del este y el sur del Europa, se asentaban a menudo en enclaves urbanos muy poblados. De ordinario sus hijos o sus nietos se dispersaron después a otras ciudades o regiones del país. (Library of Congress)
 

Alexander Graham Bell realiza la primera llamada telefónica de la Ciudad de Nueva York a Chicago en 1892. Bell, un emigrante escocés que se estableció en Boston, inventó el teléfono 16 años antes, en 1876. (Fox Photos/Getty Images)
 

Fuerzas de infantería de Estados Unidos disparan un cañón de 37 mm en 1918, en su avanzada contra posiciones alemanas en la Primera Guerra Mundial. (The National Archives)
 

Los "Cuatro Grandes" se reúnen en la Conferencia de Paz de París en 1919 al término de la Primera Guerra Mundial. Aquí aparecen sentados, desde la izq.: el primer ministro Vittorio Orlando de Italia, el primer ministro David Lloyd George de Gran Bretaña, el premier George Clemenceau de Francia y el presidente Woodrow Wilson de Estados Unidos. A pesar de sus denodados esfuerzos, Wilson no logró que el Senado de EE.UU. aprobara la afiliación de su país a la nueva Liga de las Naciones, creada al final de la guerra. (The National Archives)
 

Henry Ford y su hijo muestran uno de sus primeros automóviles y el Ford modelo T número 10 millones. Ese modelo fue el primero cuyo precio y disponibilidad hicieron posible que muchas personas tuvieran automóvil. (AP/WWP)

 

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